Ab Mitte 2025 werden auf den Linien 2A und 3A in der Wiener Innenstadt neue Batterie-Wasserstoff-Busse unterwegs sein. Sie sind mit einer innovativen Range-Extender-Technologie ausgestattet, mit der sie den ganzen Tag ohne Nachladen im Einsatz sein können.
Die Busse werden von einem 230 kW Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus einer 170 kWh Batterie bezieht. Eine Wasserstoff-Brennstoffzelle erzeugt während der Fahrt neue elektrische Energie. Dadurch ist keine Ladeinfrastruktur in der Innenstadt mehr nötig und die Anzahl der Busse kann von 12 auf 10 reduziert werden.
Betankt und geladen werden die Busse mit grünem Wasserstoff, der in Wien produziert wird, an einer H2-Tankstelle und Ladestation von Wien Energie und Wiener Netzen.